本实用新型涉及阀门，尤其是一种能够速关闭的船用快关阀。
目前，现有的船用截止阀一般是普通旋塞式或平堵式结构，材料主要是铸铁，现有截止阀通常存在阀门结构复杂，强度不高，不耐磨损，易渗漏，使用寿命短等缺点。现有的船用截止阀通常是通过转动手轮实现打开或关闭阀门，操作过程不仅费力，而且耗时较长，如果遇到需要紧急关闭阀门的情况，这种阀门往往会拖延抢险时间，造成损失扩大。
现有船用截止阀的不足，本实用新型的目的是提供一种能够实现速关闭的船用快关阀。本实用新型的目的是通过采用以下技术方案来实现的船用快关阀，包括阀体、阀杆和阀盖，阀体设有进口和出口，阀盖设在阀体的上面与阀体连接和固定，阀杆设在阀盖内并可以相对阀盖上下运动，阀杆上端设有手轮，阀杆下端设有阀盘，阀盘伸入到阀体内与阀体密封面形成密封连接，所述阀杆上部设有螺纹，阀杆下部套设有弹簧，弹簧设在所述阀盘和阀盖之间；所述阀盖内设有滑动腔，滑动腔内设有螺纹套，螺纹套通过锁紧定机构与阀盖连接，阀杆通过螺纹套可以沿阀杆轴线上下运动；所述锁紧定机构解除螺纹套与阀盖的连接后，螺纹套在所述弹簧弹力的作用下向下速滑动，从而实现阀盘与阀体的密封。
作为本实用新型的优选技术方案，所述锁紧定机构包括气缸、连杆和定销，所述螺纹套设有定销槽或定孔，所述气缸通过连杆推拉定销实现对螺纹套的锁止定或解锁。作为本实用新型的优选技术方案，所述螺纹套是六角螺母，所述阀盖的滑动腔设为六面结构。
本实用新型的有益效果是相对于现有技术，本实用新型采用气缸、连杆、定销与六角螺母构成速锁紧定机构，阀盖滑动腔的六面结构可以保证六角螺母在滑动腔内上下顺利滑动，同时限制六角螺母的转动；打开阀门的操作仍然通过旋转手轮进行，关阀时通过锁紧定机构和弹簧实现速关闭阀门。本实用新型控制方便，遇到紧急情况时，能速关闭阀门，节省抢险时间，避免损失扩大。
船用快关阀，包括阀体I、阀杆3和阀盖2，阀体I设有进口和出口，阀盖2设在阀体I的上面与阀体I连接和固定，阀杆3设在阀盖2内并可以相对阀盖
2上下运动，阀杆3上端设有手轮4，阀杆3下端设有阀盘8，阀盘8伸入到阀体I内与阀体密封面形成密封连接。所述阀杆3上部设有螺纹，阀杆3下部套设有弹簧7，阀盖2的底面设有凸缘，弹簧7设在阀盘8和阀盖2底面的凸缘之间。所述阀盖2内设有滑动腔，滑动腔内设有螺纹套，螺纹套通过锁紧定机构与阀盖2连接，阀杆3通过螺纹套可以沿阀杆3轴线上下运动；锁紧定机构解除螺纹套与阀盖2的连接后，螺纹套在弹簧7弹力的作用下向下速滑动，实现阀盘8与阀体的密封。本实施例中，所述锁紧定机构包括气缸9、连杆和定销6，所述螺纹套是六角 螺母5，阀盖2的滑动腔设为六面结构，滑动腔可以保证六角螺母5在滑动腔内上下顺利滑动，同时限制六角螺母5的转动；六角螺母5设有定销槽或定孔，气缸9通过连杆推拉定销6实现对六角螺母5的锁止定或解锁。
一种船用快关阀，包括阀体、阀杆和阀盖，阀体设有进口和出口，阀盖设在阀体的上面与阀体连接和固定，阀杆设在阀盖内并可以相对阀盖上下运动，阀杆上端设有手轮，阀杆下端设有阀盘，阀盘伸入到阀体内与阀体密封面形成密封连接，其特征是所述阀杆上部设有螺纹，阀杆下部套设有弹簧，弹簧设在所述阀盘和阀盖之间； 所述阀盖内设有滑动腔，滑动腔内设有螺纹套，螺纹套通过锁紧定机构与阀盖连接，阀杆通过螺纹套可以沿阀杆轴线上下运动；所述锁紧定机构解除螺纹套与阀盖的连接后，螺纹套在所述弹簧弹力的作用下向下速滑动，从而实现阀盘与阀体的密封。
2.根据权利要求I所述的船用快关阀，其特征是所述锁紧定机构包括气缸、连杆和定销，所述螺纹套设有定销槽或定孔，所述气缸通过连杆推拉定销实现对螺纹套的锁止定或解锁。
3.根据权利要求I或2所述的船用快关阀，其特征是所述螺纹套是六角螺母，所述阀盖的滑动腔设为六面结构。
本实用新型涉及船用快关阀，包括阀体、阀杆和阀盖，阀盖与阀体连接和固定，阀杆设在阀盖内并可以相对阀盖上下运动，阀杆上端设有手轮，阀杆下端设有阀盘，阀盘伸入到阀体内与阀体密封面形成密封连接，阀杆上部设有螺纹，阀杆下部套设有弹簧，弹簧设在阀盘和阀盖之间；阀盖内设有滑动腔，滑动腔内设有六角螺母，六角螺母通过锁紧机构与阀盖连接，阀杆通过六角螺母上下运动；锁紧机构解锁后，六角螺母在弹簧力作用下速滑动，实现阀盘与阀体密封。本实用新型采用气缸、连杆、定销与六角螺母构成速锁紧机构，通过锁紧机构和弹簧实现速关阀。本实用新型控制方便，遇到紧急情况时，能速关闭阀门，节省抢险时间，避免损失扩大。
